CACTENOE卡顿HQ连串: 入门级四门套装喇叭音色清爽

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BM4-四一EX/BM4-4贰EXBMW同轴喇叭:阻抗:四Ω/承受功率:80沃特ts/灵敏度(1W/一m):8捌dB/频率响应:100Hz-20,000Hz/中音谐振频率:拾0Hz-陆,000Hz

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总重量:1.18kg

HQ-11六同轴喇叭输出的声音极为自然真实,60Hz至2二kHz的频响范围使它具备了全频喇叭的特质。选取了上流的NB锐界橡皮质感的振膜,失真率低,还原的响声相当的细致;与HQ-20陆中低音喇叭同样的精钢冲压成型的盆架,令人一眼就看得出四个产品一脉相传,搭配在联合具名能有越来越好的显示;纯铜的正负极端子接口,线材焊接后连连更为稳定,收缩因为线材连接不当产生的杂音或是脱落串线等主题材料。

CDT西迪声BMW专车专用产品才具参数:

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高音和中低音单元底部钕磁体

卡顿HQ-11陆产品参数 / 额定功率:40W / 最大功率:150W / 阻抗:四Ω / 灵敏度:88dB / 频响范围:60Hz - 2贰kHz

而BM四-Kit3 戈尔德和BM肆-Kit4戈尔德的中音单元同一运用生物纤维振膜技能以及丁基橡胶折环的中音,周边用了海绵作为卫戍,其盆架选取的是铸铝,很好地再次出现了清晰的全音频和人道的低音,同时其分频器设计越来越好地扩充了音响的档案的次序感。

德国奇骏S wave 16伍 陆.5英寸两分频套装喇叭

PPC偏心锥与普通锥盆相比较

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必伟A-50III第二代标准高音

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美利坚合众国CDT西迪声推出BMW专车专用喇叭

宝马X3改装德国奥德赛S音符Wave200三分频

800Hz非相似的分频点

同轴喇叭的全频表现

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德国MuranoS wave 200 8英寸三分频套装喇叭

360汽车网点评:跟东瀛必伟中港澳总代理澳良集团领会后,晋级到第三代的确切喇叭表面上卖点是收纳了口碑极好的必伟红芯技能,具有旗舰级极品的因素。PPC偏心锥知名于世,带来的周详化技革其实也很健康。作者感到最尤其的应该是800Hz分频点和比旗舰产品更便于助长、更便于相称各类系统的要素,那样就能看出更多顾客以“布满化”用上更加多必伟产品,标记性的必伟声音更能时刻聆听。

高音单元选用丝质软球顶振膜,表面涂覆阻尼胶层以加强性能,可复出清新、细腻、轻灵的高音。表面包车型客车防护网罩开口率相当高而且声音通过性很好,在不影响声音表现的前提下,为高音单元提供了最佳的教条保养。

BM八-Sub二宝马八寸座椅低音:阻抗:四Ω/承受功率奇骏MS/最大:150/200Watts/灵敏度(一W/1m):8玖dB/频率响应:30Hz-250Hz/谐振频率一W:44Hz/音圈直径:2英寸(50.八mm)/尺寸:八英寸(200mm)

Wave拾0那套肆英寸两分频套装喇叭,不仅能够无损换装BMW类别车型的前声场喇叭,还能做为多数车型的中置喇叭。

型号:A-130III

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德意志XC60S Wave130出品参数 / 额定功率:六五W / 灵敏度:九1dB / 频响范围:6贰-三千0Hz

额定功率:一伍-120W

入门级的声息改装,车主自然是梦想以最为轻便的改装换取最大的音色升高,卡顿汇聚了多年的增进经历和成熟技巧,定下了能够性价比的制品计谋,在喇叭的结议和选材等方面均通过深思的优化,使得喇叭的灵敏度高,只需十分的小的功率就能够有正当的音响效果,让市面上海大学部分车型的原车主机就足以有助于。

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福睿斯S音符wave种类下的喇叭产品共有4套,分别是Wave100 四英寸两分频套装喇叭、Wave130 ⑤英寸两分频套装喇叭、Wave165 陆.5英寸两分频套装喇叭、Wave200 八英寸三分频套装喇叭。

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必伟A-130III第二代标准中低音

卡顿HQ-206产品参数 / 输入功率:60W - 70W / 阻抗:4Ω / 灵敏度:玖一dB / 频响范围:陆三Hz - 18kHz

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BM4-41EX

GL450中置声场改装德意志联邦共和国索罗德S Wave100

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BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold中音

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磁体参数:钕磁

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BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold

德意志大切诺基S Wave1陆五产品参数 / 额定功率:70W / 灵敏度:9壹dB / 频响范围:55-30000Hz

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两分频的分频器采纳环氧树脂双层电路板,能够最大限度的减少外界电磁的苦恼,下跌功率信号传递产生的失真。3个大容积水泥电阻,一个空芯音响专用电子感应垂直摆放,让声音更加纯粹温暖。

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悬边设计和悬挂系统也与红芯种类看齐

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CDT此番推出的制品不仅唯有专车专用这一个个性,同时包蕴了四寸同轴喇叭。改装进级商店顾客广泛对同轴喇叭都略带误解,但实则同轴技巧已经有了非常大的突破。那四款同轴喇叭选拔生物纤维音盆,高灵敏度,就像是有着看得见的繁荣昌盛低音。当中的同轴设计为丝膜球顶高音单元,优质材质确认保证高频段声音清透又不难听。整款喇叭听起来会来得,低音会更加香甜、震惊,高音会更通透些。针对BMW专用4寸中音的同样设计也是为着能大约无损安装,同轴喇叭对全体产品的拉长补充,也有效地节约了车改空间和本金。

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依据偏心锥特定方向造出最棒安装效果

卡顿HQ-206的中低音单元的行使单层PP塑料振膜,经过离子溅镀工艺管理后,扩充了音盆的钢性与强度,改进音色,使重放后的声音越来越整洁明朗且稍偏赏心悦目;精钢冲压成型的盆架,表面涂覆哑光漆,有防潮防锈的成效;超大直径磁体中轴线设有圆形散热通风孔,再加上橡皮悬环,让喇叭在大能量大动态下也能有灵魂牢固的响动表现。

适用于BMW全车连串的BM八-Sub1和BM捌-Sub2五只8寸座椅低音配备了专用插头,安装能够说是卓殊方便。这两款低音音圈直径均为二英寸,频率响应范围在30-250Hz,它的低频能够下潜到30Hz,高电平输入在150-200W,灵敏度也维持在8玖dB,能够算得分外相像的五款低音。可是分裂的在于,材料为铁氧体磁钢的BM八-Sub壹的谐振频率唯有3玖Hz,而钕磁体材料的BM八-Sub贰则达到4四Hz。偏向于立体声的改装车主能够挑选BM8-Sub一,而偏向于HIFI效果的则足以选取BM八-Sub二。

德式严峻的极简设计

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